| 青函連絡船 |
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いつもお世話になっております。
なんか出てきたので貼っておきます。
青函連絡船は深夜便ばかり乗っていたので、
撮ったのはこれしかないみたいです。
by DMH17 | |
7月13日（金）01:59 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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DMH17さん、お久しぶりです。
レスが遅くなってしまい申し訳ありません m(_ _)m
ワシントンは三度北海道を訪れましたが既に青函トンネルが開通しておりましてついに連絡船は乗ることができませんでした。
青森港のメモリアルシップ八甲田丸は撮ることができましたが、まだ一般公開前だったので中は知らないまま (^^;
あのとき船の前に旧型客車が数両留置されてたような記憶があるんで保存されるもんだと思ってたんですが、調べてみたら船内にはスユニ50が2両等・駐車場にキハ27が3両…。当時の写真が出てきたら優先的にアップします (^^;
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| by ワシントン | 7月17日（火）19:36
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| ８４年 |
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新特別車両が完成したようですね。現在の特別車は大宮に移動とされていますが１５７？のことでしょうか。
大宮工場にも形式のない３軸台車の特別客車が保管されていたと思います・・・。
by ぷち姉 | |
7月11日（水）18:10 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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ぷち姉さま、こんばんは♪
EF58、九州住まいの身にはなかなか撮る機会がありませんでした。 ましてお召し機！ 貴重な写真ですね～♪
クロ157は既に車齢47年でもうここ十数年稼動してないそうでやはり大宮行きとなりそうですが、新情報が出るとすぐ書き換えられるWikipediaが未だ沈黙してますので正式発表には至ってないのかもしれません。
大宮の客車は供奉車344号とのこと、こちらのＨＰには大船に居た頃の写真がありました。
http://f30.aaa.livedoor.jp/~sakikawa/oohuna.htm
どんな走行音なのか聞いてみたいですね (^^;
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| by ワシントン | 7月13日（金）05:31
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| 足回りは含みません。 |
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トラック：常磐線のような緑色に国鉄の文字が入った車は主に切符や書類を運び、青いのは鉄道車両の部品を運んでいたようです。写真の車は大きさや設備から雑用車でしょうかね？。汐留駅での撮影でした。
貨車はスポーク車輪とプレート車輪が混在するのがいいですね。
瀬野は行くことなく終わりました。ここで働いていたＥＦ５９は２名は後に高崎で会うことができましたがＥＦ６１は・・・・。
by ぷち姉 | |
7月8日（日）22:04 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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ぷち姉さま、いつもありがとうございます♪
なるほどトラックにもそのような色分けがなされていたのですね。 もうちょっと注意していれば…
貨車は一時期よく売りに出されていましたね。 門司では客車が１両200万円くらいで売りに出されてました。 本体価格はともかく移動費や設置時の改装費はどれくらいかかったんでしょうね (^^;
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| by ワシントン | 7月12日（木）02:10
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| 事業用車 |
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いすゞフォワード２世代目前期型と思われます。
by ぷち姉 | |
7月5日（木）18:14 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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ぷち姉さま、いつも珍しい写真ありがとうございます m(_ _)m
当時トラックも見ていたはずなんですがとんと記憶に残っておりません。 客車に気を取られすぎていたんでしょうね (^^;
貴重な写真ありがとうございます♪
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| by ワシントン | 7月7日（土）20:25
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| 祝 掲示板開設 |
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旧い、珍しい・・といった写真はありませんが宜しければ時折参加させてください。
ＥＤ７１は東北住まいなのにスノープロウを付けない車でしたね。貫通扉のヘッドマーク受けも２個支持タイプのようです。
by ぷち姉 | |
7月3日（火）19:50 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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ぷち姉さま、お祝いありがとうございます♪
九州人のワシントン、ED71にはついに会う機会を得ませんでしたので嬉しい限りです！
気が向いたときはいつでも貼りにきて下さいね( ^-^)/~
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| by ワシントン | 7月4日（水）03:05
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| 試運転 |
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黒磯 ３５と５３
by ぷち姉 | |
7月2日（月）19:04 | トラックバック(0) | 画像掲示板 | 管理
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| 1: 無題
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ぷち姉さま、ありがとうございます m(_ _)m
ED71感激です！
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| by ワシントン | 7月3日（火）02:18
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